9月1日，瓜星提升改造主体工程下穿兰新铁路工程正式开工，标志着涉铁控制性重难点工程全面进入实质性施工阶段，也为项目全线贯通按下“快进键”。
本次施工涉及G30瓜星段上、下行两处下穿兰新铁路关键节点，其中上行线Y1K88+158.905处正交下穿，交叉角度90°，桥下净高12.688米；下行线Z1K88+237.269处斜交下穿，交叉角度91°，桥下净高13.11米。两处点位构筑物间距小、空间关系复杂，安全防护要求极高。
兰新铁路是我国西北铁路网的大动脉，客货列车密度大、运行速度高。面对紧邻既有运营铁路、作业空间受限的复杂施工环境，项目部围绕防护加固、排水整治及营业线安全防控等关键环节，组织了多轮次、全覆盖的专项培训与技术交底，确保全体员工掌握人工挖孔防护桩、锥体挡土板墙、导流块等各工序作业流程，并顺利完成了专项施工方案编制、营业线施工计划报批、既有线安全监测体系布设等各项准备工作。同时，为保障既有铁路运营安全，技术团队通过精密计算和模拟，确定了科学的垂直支护收坡与排水疏导方案，确保施工期间既有线路结构安全稳定，为工程快速推进奠定了基础。
下一步，项目部将倒排工期、挂图作战，从人工挖孔桩、挡土板墙浇筑到导流块安装形成流水作业，紧盯9月30日工期节点，严控安全、质量、进度各关键环节，确保工程安全、优质、高效推进。作为瓜星一体化提升改造的涉铁控制性节点工程，下穿兰新铁路工程的顺利实施，对保障区域交通畅通、促进沿线经济社会发展具有重要意义。
（瓜星一体化提升改造项目一期工程GXSJSG合同段主体项目经理部 李乾供稿）